Потому что участие в более серьезных соревнованиях стоит дорого, а успех привлекает спонсоров. Если вы хорошо стартуете в ралли, есть шанс, что вы попадете в профессиональную команду картингистов. Здесь в дело вступают спонсоры, которые финансируют старт команды.
Автогонщик кто это такой, особенности профессии, чем занимается
Профессия гонщика — одна из профессий мечты многих детей, так же как профессия космонавта или пожарного. Нередко дети мечтают стать гонщиками и покорить мир профессионалов своим мастерством. Оказывается, стать профессиональным гонщиком вполне реально. Все, что вам нужно, — это определенное желание и небольшая сумма денег, чтобы оборудовать свой автомобиль. Гоночный автомобиль — это самый важный паспорт в любительском ралли, а дальше все зависит от вашего профессионализма и мастерства. Если вы будете показывать стабильно высокие результаты в любительских соревнованиях, вы сможете перейти к профессиональным чемпионатам. Конные скачки — хорошо развитый вид спорта в России, и в этой области ощущается явный недостаток профессионалов. Конечно, речь идет только о традиционном автомногоборье, потому что спрос на гонщиков Формулы-1 и других специализированных дисциплин в России пока очень низкий.
Если вы хотите стать гонщиком, вам следует сначала узнать о чемпионате и гонках, в которых вы хотите принять участие. В ралли можно участвовать на автомобилях класса В, но можно также ездить на автомобилях класса С или малолитражных автомобилях. Вы также можете купить КамАЗ, переоборудовать его под гоночные условия и участвовать в определенных гонках со специальными автомобилями. Здесь много профессиональных гонщиков на багги, мотоциклах и квадроциклах, поскольку попасть в эти зоны легче, чем в ралли. Вы можете начать с картинга, чтобы получить представление о гонках и желание заниматься профессиональным спортом. Давайте поговорим о том, как стать настоящим гонщиком, со всеми необходимыми шагами.
Выбираем начало пути — картинг, мотоциклы или квадроциклы
Для первой гонки проще всего отправиться в картинг-центр, заплатить несколько сотен рублей за арендованный карт и посоревноваться с товарищем по команде в искусстве управления этой машиной. Если вы будете заниматься по несколько часов каждый день в течение нескольких месяцев, то вскоре добьетесь хороших результатов на соревнованиях. Единственное, что вам нужно знать, — это любительский чемпионат, для которого вам не нужен собственный карт. Как правило, они организуются самими центрами, и в случае победы вам придется заплатить целое состояние. Если вы хорошо разбираетесь в этом, то возможны следующие варианты:
- Открытые лиги картинга в разных городах, которые предлагают оборудование напрокат,
- аренда профессионального оборудования для картинга и организация более серьезных гонок в больших городах
- Купите картинг и отправляйтесь в путь, чтобы стать профессиональным гонщиком и развить свои навыки.
- Ищите команду, которая готова взять вас под свое крыло и обеспечить постоянное обучение на соревнованиях
- организовывать собственные соревнования по картингу для любителей или профессионалов
- сформировать команду, которая подберет технический и вспомогательный персонал для серьезных соревнований
- Перейти на более серьезный уровень этих соревнований и участвовать в международных соревнованиях и гонках.
Также несложно попасть в мир гонок на мотоциклах, но для этого нужно купить гоночный мотоцикл и найти специальные гоночные трассы. В открытом доступе имеется множество информации об этих местах. Обратитесь за помощью к любителям и попробуйте проехать по трассе, прежде чем тратить целое состояние на мотоцикл. При желании вы можете выйти на международный уровень, но шансов на успех у картинга гораздо меньше, чем у картинга. Вы можете предпочесть катание на квадроциклах, которое не требует дорогостоящих инвестиций, но и не принесет вам всемирной славы. Основная цель картинга, мотоспорта и квадроциклов — вывести человека на новый уровень в мире гонок.
Стрит-рейсинг, или как убить свою машину
Вопрос об уличных гонках стал скорее этическим, чем экстремальным. Все видят в этом некое зло, ведь многие катастрофы были вызваны гонщиками, гоняющими по городским улицам. Однако уличные гонки могут стать хорошим введением для гонщика, но следует помнить, что это, как правило, дорогая диковинка, а не настоящий спорт.
В уличных гонках вам придется соревноваться с новейшими родстерами BMW и Mercedes, иначе вы не получите славы, денег и других положительных результатов таких гонок. При желании вы можете арендовать автомобиль для дорожных гонок, но помните, что его можно очень легко повредить или даже разбить во время такой гонки.
Штурман — получаем гоночную профессию
Если вы мечтаете стать гонщиком, то одной из самых важных опций является должность штурмана. Это человек, который сидит рядом с водителем и предупреждает его о том, что впереди резкий правый поворот, нужно снизить скорость. Штурман руководит всеми путевыми операциями, тщательно изучает ситуацию и должен хорошо знать типы дорог.
Направления деятельности
Гонщик (пилот гоночного автомобиля) — это человек, который посвящает всю свою жизнь гонкам на трассах России и мира. В этой профессии существует множество направлений. Они различаются по типу автомобилей и трассам, на которых соревнуются гонщики.
Основными направлениями являются:
- Кольцевые и мотоциклетные гонки. В этих соревнованиях участники должны проехать определенное количество кругов по специальным трассам. Наиболее известными соревнованиями являются чемпионаты Формулы-1 и MotoGP.
- Гонки на выносливость. Гонки на выносливость проводятся на тех же трассах, что и кольцевые гонки. Единственное отличие — максимальная продолжительность гонок (до 24 часов). Водители автомобилей и мотоциклов, принимающие участие в этих сериях, гоняются в командах по 3-4 человека, их поддерживают десятки помощников (механиков).
- Ралли. Раллийные гонки проводятся на естественных трассах с различным покрытием (земля, гравий, песок, лед и другие). Соревнующиеся проходят небольшие специальные этапы отдельно. Экипажи состоят из главного водителя и штурмана, который должен сидеть рядом и объявлять правильное направление движения.
- Автокросс. Эта трасса состоит из круга на грунтовом треке. Участники должны преодолевать различные трамплины, прыжки и ямы и ехать бок о бок со своими соперниками.
- Драг-рейсинг. Велосипедисты, выбравшие это соревнование, участвуют в заезде только в течение 20-30 секунд. Остальное время они проводят, готовя свои автомобили к гонкам. Цель этих гонок — развить максимально возможную скорость, чтобы догнать автомобиль соперника.
- Он преувеличивает. Эти гонки очень зрелищны, поэтому их часто считают скорее представлением, чем соревнованием. Дрифт-гонки — это зрелищные заезды, поэтому их часто считают скорее представлением, чем соревнованием.
- Трофи-рейд: В этих гонках участвуют водители, предпочитающие большие внедорожники и грузовики. Трасса проходит вдоль ряда очень крутых участков, каждый из которых состоит из различных типов физических препятствий.
- Картинг. Этот курс специально разработан для новых участников и молодых гонщиков, которые только учатся своему ремеслу. Гонки проводятся на трассах, где маленькие автомобили (картинги) проезжают повороты и разгоняются до 200 км/ч на прямых участках.
К сожалению, с самого начала у нас нет для вас хороших новостей. Если вы не начнете свое гоночное приключение в юном возрасте, каждый новый год жизни на задворках сознания значительно уменьшает ваши (и без того ничтожные) шансы на карьеру в Формуле 1.
«Легенды»
Самая дешевая серия с точки зрения экономических затрат. Средняя стоимость участия в водном этапе составляет 60 000 рублей. Примерно половина этой суммы вам понадобится для аренды автомобиля, остальное включает в себя билет и услуги профессиональных механиков. Стоимость гоночной лицензии для участия в этапах этой серии составляет всего 250 рублей. Он подарит вам стилизованный под автомобили 30-х годов американской компании «600 Racing Inc» двигатель объемом 1,3 литра и мощностью 130 л.с.
Это также хороший вариант для начинающих. Автомобили этой серии внешне напоминают спортивные машины, и оснащены 1,3-литровым двигателем мощностью 150 л.с. Однако стоимость участия выше: за один этап нужно выложить 150сяч рублей.
«Национальный»
Это самый большой полупрофессиональный класс бодибилдинга в RRC. Относительно низкая цена — 120 тысяч за один патрон. В гонках участвуют в основном Калины со 140-сильным двигателем — кроме того, в них могут участвовать Renault Logan и Sandor российского производства. Стоимость участия в конкурсе составляет 15 тысяч рублей.
В этой серии принимают участие автомобили с 1,6-литровыми двигателями мощностью до 180 л.с. Основную категорию занимают иномарки Citroen C2, Honda Civic, уже упомянутый Polo и Peugeot 206. Они также могут участвовать в соревнованиях «LadaKalinaSport» со всеми необходимыми модификациями. Участие в этапе будет стоить 200-250 тысяч рублей, не включая расходы на тестирование и шины.
Мощность двигателя этой серии достигает 240 л.с., а максимальная скорость — 185 км/ч. Как правило, это старые модели, такие как BMW 320, Honda Civic и Opel Astra. Стоимость автомобиля на один этап находится в диапазоне 300-350 тысяч рублей.
«Туринг»
Фактически, здесь сосредоточена вся элита РРЦ. Автомобили этой категории соответствуют стандартам FIA, поэтому здесь часто можно найти подержанные автомобили из европейских гоночных серий. Их мощность достигает 300 лошадиных сил, а максимальная скорость — 200 км/ч. Удовольствие управлять таким монстром стоит 400-450 тысяч.
Специалисты АВТОВАЗа для этой серии довели мощность двигателя «Granta» до 240 л.с. Это тот же автомобиль, который используется в классе «Туринг», но с упрощенной модификацией. Стоимость участия в этапе составляет 260 000 рублей.
Многие не понимают, почему гонщики активно ведут свои аккаунты в Instagram, ведь они пытаются «рекламироваться» везде. Дело в том, что это гонка для потенциальных спонсоров. Я могу объяснить, почему необходим спонсор.
Плюсы и минусы профессии
Каждый день гонщик зарабатывает деньги и рискует своей жизнью и здоровьем. Тем не менее, у этой профессии есть много положительных сторон, которые делают ее привлекательной.
Наиболее важными преимуществами являются:
- Престиж профессии,
- возможность испытывать постоянный прилив адреналина,
- высокие зарплаты,
- шанс стать всемирно известным спортсменом,
- возможность путешествовать по разным странам.
Помимо преимуществ, у этой профессии есть и существенные недостатки. Большинство из них касаются рисков, на которые идут гонщики.
Основными недостатками являются:
- Высокий риск получения травм, в том числе со смертельным исходом,
- высокая ответственность,
- необходимость управлять автомобилем в любых погодных условиях на гоночной трассе.
Личные качества
Человек, который хочет участвовать в гонке и победить в ней, должен обладать рядом личных качеств. Без них добиться успеха будет практически невозможно.
Необходимыми качествами являются:
- Мужество,
- решимость,
- высокая скорость реакции,
- уверенность в себе,
- способность концентрироваться,
- отличное зрение и слух,
- развита сила воли,
- решимость,
- способность работать в составе команды.
Основные обязанности
Прежде чем приступить к карьере гонщика, необходимо знать, что в обязанности водителя входит не только участие в гонках. Помимо своих прямых обязанностей, гонщик выполняет десятки других функций, необходимых во время гонки.
Основными задачами являются:
- Изучение всех характеристик трассы (угол наклона трассы, крутизна поворотов, оптимальные точки торможения и т.д.),
- чтобы разработать стратегию гонки,
- оценка состояния и возможностей автомобиля,
- проведение тренингов и тестов,
- интервью со СМИ,
- совершенствование техники гонок.
Предъявляемые требования
В гонках могут участвовать только те, кто соответствует всем требованиям профессии. Их несколько, поэтому отбор кандидатов на участие в автогонках считается одним из самых сложных.
Список требований:
- Отличное здоровье и прекрасная физическая форма,
- отсутствие проблем с органом равновесия, зрением и слухом,
- способность хорошо справляться с перегрузками,
- знание технических характеристик автомобиля и автоспорта,
- способность справляться с поломками,
- Опыт вождения в различных погодных условиях,
- способность подготовить автомобиль к гонке,
- умение грамотно говорить и общаться со СМИ,
- умение правильно вести себя в чрезвычайных ситуациях.
Варианты трудоустройства и карьера
Прежде чем вы решите стать гонщиком, вам необходимо узнать о возможностях обучения, потенциале заработка и перспективах трудоустройства. Эта информация поможет вам понять целесообразность выбора и определить правильный курс действий.
Профессия гонщика не пользуется большим спросом. По этой причине практически невозможно попасть в автоспорт без больших денег в кармане. Спортсмены, потерпевшие неудачу по тем или иным причинам, имеют возможность проявить себя в смежных профессиях.
Возможные места работы:
- Спортивный клуб,
- детские отделения и гоночные школы,
- компания, организующая соревнования,
- гоночной команды (инженер, аналитик, штурман и т.д.).
Чтобы понять, сколько зарабатывает профессиональный автопилот, достаточно внимательно посмотреть на его личное состояние. В большинстве случаев доход ведущих гонщиков зависит от направления их движения и команды, к которой они принадлежат. Заработная плата варьируется в широких пределах и может достигать нескольких миллионов долларов. Спортсмен-любитель, с другой стороны, получает награду или трофей только за победу в гонке. Автогонщик, проходящий обучение, зарабатывает 25-35 тысяч рублей в месяц.
Лишь немногим водителям удается построить успешную карьеру. В большинстве случаев их устраивает место в команде среднего или низшего уровня. Для специалистов по коучингу высшим уровнем их карьеры будет работа в качестве тренера любительской или полупрофессиональной команды.
Способы обучения
Чтобы иметь шанс стать звездой российского автоспорта, нужно знать, к кому обратиться как начинающему спортсмену. В большинстве случаев первым шагом является вступление в спортивный клуб или отделение. Это следует делать в юном возрасте, чтобы было достаточно времени для прохождения всех этапов становления гонщика.
Обучение предлагается только в тех городах, где есть подходящие условия. Лучшие ипподромы и их школы расположены в следующих районах:
- Республика Татарстан,
- Республика Татарстан, Москва и Московская область,
- Красноярский край, Татарстанский край, Республика Татарстан, Республика Татарстан, Московская область и Красноярский край,
- Краснодарский край, Краснодарский край, Краснодарский край, Краснодарский край, Краснодарский край, Краснодарский край, Краснодарский край, Краснодарский край, Краснодарский край,
- Краснодарский край, Краснодарский край, Краснодарский край, Ленинградская область, Ленинградская область.
Стать гонщиком в России сложно, но возможно. Для этого нужно стараться изо всех сил и даже извлекать пользу из своих ошибок. Если вам удастся работать в этой сфере, вы сможете не только получать удовольствие от своей работы, но и хорошую зарплату.
