Заработная плата включает в себя вознаграждение за рабочее время и дополнительные выплаты. Согласно нормативным документам, сотрудник должен работать не менее 36 часов в неделю. Средняя продолжительность смены составляет 6 часов, но может быть и 8 часов из-за нехватки персонала.
С ветерком: сколько получает машинист метро в Москве с 2023
Машинист локомотива в Московском метрополитене — это не только достойно оплачиваемая работа. Ее представители имеют право выйти на пенсию в возрасте 55 лет. Желающих обучиться много, но получить работу не так просто. Редакция выяснила, почему конкуренция такая жесткая и сколько зарабатывает машинист московского метро.
Машинисты перевозят пассажиров и доставляют поезда к терминалам. Работник подвижного состава должен точно следовать расписанию и правилам безопасности, а также быстро реагировать на внештатные ситуации.
Требования к специалисту
Ранее пройти курс обучения могли только мужчины в возрасте 18 лет и старше, годные по медицинским показаниям. Этим летом был сокращен список профессий и должностей, которые запрещено занимать женщинам. Впервые со времен Великой Отечественной войны Министерство труда официально разрешило женщинам ездить на поездах метро.
Московский метрополитен подготовит первую группу женщин-машинистов к 2020 году
Перечень противопоказаний к управлению электропоездами установлен приказом Минздрава № 796. К ограничениям относится наличие следующих заболеваний и отклонений:
- сужение поля зрения;
- аномалии цветовосприятия;
- плохая адаптация к свету в темноте;
- низкая острота зрения или слуха;
- сердечно-сосудистые заболевания;
- варикозная болезнь;
- эмоциональная неустойчивость.
Машинист должен быть дисциплинированным, стрессоустойчивым, физически крепким, не иметь вредных привычек и хронических заболеваний. Только такие люди могут выдержать такие ответственные задачи, как работа в ночное время, вибрация и шум, недостаток кислорода, высокое электромагнитное излучение и нахождение весь день под землей.
На эти вопросы отвечает машинист московского метрополитена:
Где учиться
Чтобы получить работу машиниста метрополитена, недостаточно иметь высшее образование, хотя при наличии соответствующих знаний гораздо проще пройти обучение непосредственно в компании. В Москве получить профессиональное образование по специальности «машинист поезда» можно в таких учебных заведениях:
- Колледж железнодорожного и городского транспорта.
- Московский колледж железнодорожного транспорта при МИИТ.
Метро — это особый вид транспорта, поэтому в каждом метрополитене есть свои учебные отделы и подготовительные центры. Предварительная подготовка является неоплачиваемой и включает в себя неделю теоретической подготовки и ознакомительную смену со специалистом.
После предварительной подготовки будущие машинисты проходят обучение в УТЦ (учебном центре). Программа рассчитана на 747 часов. Это чуть больше четырех календарных месяцев, из которых полтора года отводится на практические занятия в кабине. Сначала обучаемый выезжает на трассу с опытным сотрудником в соответствии с графиком, а затем садится за руль самостоятельно.
Обучение вождению в симуляторе:
Во время обучения стажеры получают пособие в размере 23 600 K нетто.
В конце обучения они должны сдать экзамены по основным дисциплинам (техника, пневматика, электрика, управление) и знать инструкции по маневрированию, управлению и сигнализации. Перед экзаменами слушатели проходят 10-дневную практическую подготовку. За это время они должны запомнить, как принимать и высаживать поезд, и познакомиться со всеми станциями. Новые сотрудники, успешно окончившие курс, сразу же принимаются на работу на контрактной основе.
Категории (классы) машинистов
Существует три категории квалификации, которые влияют на оплату труда.
Третья категория — молодые специалисты, проработавшие помощником машиниста более двух лет. Третья категория рабочих самостоятельно водит электропоезда или маневровые локомотивы.
Квалифицированные рабочие второй категории проработали не менее двух лет в третьей категории. Эти квалифицированные рабочие могут управлять пассажирскими и пригородными поездами в дополнение к метро.
К первой категории относятся работники подвижного состава, имеющие стаж работы машинистом предыдущей категории более четырех лет. К первой категории относятся люди, которые водят поезда на большие расстояния и по сложным маршрутам.
Как стать машинистом и сколько он зарабатывает в Москве
Чтобы стать машинистом поезда в России, особенно в столице, необходимо получить как минимум среднее или техническое образование (11 классов, техникум, колледж и т.д.). Будущие специалисты подвижного состава Московского метрополитена должны пройти 6,5-месячное обучение в Учебно-производственном центре. Интересно отметить, что с января 2021 года на эту должность в столице будут приниматься и женщины. Разумеется, только после соответствующего отбора и обучения. Возраст претендентов — от 18 до 35 лет. В Москве процесс набора на обучение и работу машинистом выглядит следующим образом:
- Обращение в специализированный центр по подбору персонала на столичном транспорте.
- Расширенная медицинская комиссия и психологический отбор.
- Обучение с 9:00 до 16:20 пять дней в неделю. Официально – 6,5 месяцев, но по факту – около девяти. Стипендия отобранных кандидатов составляет 30 000 рублей.
- Стажировка и выпускные экзамены (всего 8 дисциплин).
Обучение бесплатное, но за некоторые медицинские справки придется заплатить. Плата компенсируется тем, кто принят на работу, поэтому необходимо сохранять квитанции. Поскольку в настоящее время в Московском метрополитене существует 5 типов поездов, перевозящих пассажиров, слушателям приходится выбирать из 3 программ (некоторые из них почти идентичны, поэтому программ меньше). Из 100 человек, принятых на обучение, 15-20 становятся машинистами поездов.
Читайте также: Сколько заработали актеры «Чебурашки»?
Зарплата машиниста зависит от нескольких факторов: Навыки, опыт, штрафы, загруженность (стандартная норма — 36 часов в неделю, но почти все работают сверхурочно). Зарплата только в Москве для подготовленного водителя составляет от 70 000 рублей. Общие расходы:
- за вечернюю смену – 20%;
- за ночную – от 40%;
- за переработку – надбавка формируется в зависимости от количества часов (перерабатывать более 24 часов в месяц или 120 в год – запрещено).
- 13 зарплата.
Опытный машинист с 10-летним стажем в Москве зарабатывает не менее 100-110 тысяч рублей. Кроме того, все машинисты метро имеют множество социальных льгот: бесплатный проезд в общественном транспорте Москвы и на железной дороге (с ограничениями).
Сколько зарабатывает машинист в Санкт-Петербурге
Как бы странно это ни звучало, но в северной столице зарплаты в метро гораздо ниже, хотя условия труда, возмещение ущерба, ответственность и т.д. ничем не отличаются от московских. Обучение проходит по аналогичной программе, но базовое обучение длится 7 месяцев. Стаж и надбавки за сверхурочную работу аналогичны московским. Условия работы:
- стипендия – до 15 584 рублей в месяц первые 3,5 месяца обучения;
- производственная практика (3,5 месяца) – зарплата, как у помощника машиниста (до 48 000 рублей);
- после приема на должность машиниста – заработная плата от 61 900 рублей;
- средняя зарплата машиниста в метрополитене Санкт-Петербурга – 65-75 тыс. рублей.
Машинисты метро в городе на Неве также получают льготы, надбавки и зарплату в размере 13 евро.
О профессии машиниста метрополитена
Специалист управляет поездом и перевозит пассажиров, строго следуя расписанию. Во время работы он должен контролировать ситуацию в вагонах и на станции и соблюдать правила безопасности.
Категории (классы) машинистов
Сразу после окончания обучения бывший стажер не допускается к перевозке пассажиров. Сначала он должен сдать экзамен начальнику депо. До этого момента (от 3 до 12 месяцев) ему разрешается выполнять только маневровые работы.
Повышение зарплаты бюджетникам в 2023 году в России — последние новости Все работники, получающие зарплату из государственного бюджета (учителя, ученые, госслужащие, полицейские и т.д.), считаются бюджетниками. Однако это не совсем…
После того, как сотрудник освоил все тонкости работы на конкретной линии метро и сдал экзамен, ему присваивается квалификация. Таких квалификаций всего 3
| Категория | Стаж работы | Особенности |
| 3 | 2 года в должности помощника машиниста | Могут самостоятельно управлять поездом и выполнять маневровые работы |
| 2 | Не менее 2 лет по 3 категории | Помимо локомотива метро, они допускаются к управлению пригородными и пассажирскими составами |
| 1 | 4 года по 2 категории | Специалистов задействуют на сложных маршрутах |
Важная.
Квалификация присваивается, когда нет серьезных нарушений и не наложено никаких взысканий.
Если специалист, который учился и работал в Санкт-Петербурге, решает устроиться на работу в Московский метрополитен, он должен снова пройти обучение на машиниста. Это обязательное требование, поскольку на каждой линии метро используются разные поезда. Их эксплуатация значительно отличается.
Требования к специалисту
До сих пор машинистами метро могли стать только мужчины старше 18 лет. С 2021 года эту профессию смогут получить и женщины. Для этого существуют определенные требования:
- эмоциональная уравновешенность;
- ответственность;
- пунктуальность;
- стрессоустойчивость;
- возможность работать в ночную смену;
- отличная память и быстрая реакция;
- умение оказывать первую медицинскую помощь.
Одним из важнейших требований к специалисту по пассажирским перевозкам является хорошее здоровье. Каждый год работник проходит медосмотр, во время которого его осматривают около 20 врачей. Медицинский осмотр перед каждой сменой является обязательным. Если специалист не проходит эту проверку, его не допускают к работе.
Где получить образование по специальности
Как устроиться в метро машинистом
Прежде всего, необходимо ознакомиться с вакансиями для инженеров в Москве. Если у человека есть специальное образование и опыт работы, он может найти работу в конкретном депо или обратиться в Центр найма Московского метрополитена.
На работу также могут быть приняты лица, имеющие аттестат об окончании средней школы. Перед зачислением необходимо пройти тест у психолога и медицинский осмотр в клинике Metro. После прохождения теста претендент зачисляется на следующий курс в Учебно-тренировочном центре.
Кадровая политика Московского метрополитена направлена не только на увеличение количества сотрудников, но и на повышение их профессионализма. Работа строится на принципах лояльности и ответственности, поэтому отбор претендентов на должность машиниста поезда всегда непрост.
Вторая пенсия для военных пенсионеров после 60 лет: необходимые документы и условия подачи заявления.
Выход на пенсию для женщин 1966 года рождения по новому закону — в каком возрасте, сколько лет стажа и баллов требуется
Как рассчитывается пенсия в зависимости от количества баллов? Каким должен быть размер пенсии в 2023 году?
Социальные преимущества профессии
Работа машиниста относится к категории вредных профессий. Для таких работников предусмотрены социальные льготы и социальное страхование:
- дополнительные дни оплачиваемого отпуска;
- бесплатный проезд междугородним и международным транспортом муниципального ведомства (1 раз в год в направлении туда-обратно);
- бесплатный проезд в метро;
- образование в вузах путей сообщения на бюджетной форме;
- медицинское обслуживание в ведомственных организациях;
- обеспечение спецодеждой;
- отдых в ведомственных пансионатах, санаториях, для детей сотрудников метрополитена — в детских лагерях.
Отпуск нельзя заменить денежной компенсацией, поскольку работа машиниста вредна для здоровья.
Важной льготой является досрочный выход на пенсию. Общий трудовой стаж должен составлять 25 лет и 12,5 лет в водительском стаже. Водители транспортных средств могут выйти на пенсию в возрасте 55 лет.
Заключение
Тяжелая и сложная профессия инженера-строителя вредна для здоровья. Но есть и преимущества: Эти специалисты могут быть уверены, что после обучения они найдут хорошую работу с достойной зарплатой. В Московском метрополитене нет текучки кадров, поэтому работа стабильная, с льготами и высокой (но ограниченной, если не продвигаться на более высокие позиции) зарплатой.
Журналист и эксперт по реновации в Москве.
